22 kW のコンベア モーターは、端子ボックスから 9 本のリード線が突き出た状態で現場に到着します。銘板には 400/690 V の刻印があり、木箱には配線図がありません。電気技師は 400V の電源、3 つのラグ、および 20 分以内に移動しなければならない電線を持っています。ここで重要なことはすべて、すでに銘板に印刷されているか、箱の中にあります。
三相モーターの配線は 3 つの質問に集約されます。巻線をスター型にするかデルタ型にするか、逆回転するにはどの 2 本のリード線を交換するか、モーターはどのように始動するかです。これら 3 つを正しく理解すれば、残りはトルク値と絶縁チェックです。
結論を先に言っておきますと、
三相モーターには、3 つの個別の相巻線が含まれています。 6 本のリード線を端子台に接続すると、各巻線の両端にアクセスできるようになり、電源に対してそれらの巻線をどのように配置するかを選択できるようになります。
星型では、3 つの曲がりくねった尾が共通点で結合します。各巻線は、線間電圧を 1.732 で割った相電圧のみを認識します。 400 V 電源では各巻線の両端に 231V がかかり、線電流は各巻線内を流れる電流と等しくなります。デルタでは、テールが次の巻線ヘッドに接続されるため、すべての巻線が 400 V の完全な線間電圧に直接接続され、同じ出力でスター接続の 1.732 倍の線電流が流れます。
その算術が下流のすべてを決定します。 400 V デルタ用に巻かれているが、誤って 400 V 電源にスター型で接続されているモータでは、各巻線に 231 V しか印加されず、エアギャップ磁束が崩壊し、トルクが銘板値の約 4 分の 1 に低下します。通常、モーターはまだ回転しており、ポンプが過熱したり、負荷がかかっているコンベアが停止したりするほどミスが長く続くのはまさにこのためです。
巻線電圧は線間電圧を 1.732 で割ったものです。最小の始動電流、最小の始動トルク。 400 V システム上の 230/400 V ネームプレートの正しいリンク。
巻線電圧は全線電圧に等しくなります。最大トルクと最大電流。 400 V システム上の 400/690 V ネームプレートの正しいリンク。
スター型で開始し、デルタ型で実行します。始動電流と始動トルクはそれぞれデルタオンライン値の約 1/3 に低下します。 6 本のリード線が接触器に到達する必要があります。
速度よりも順序が重要です。この作業で避けられる失敗のほとんどは、端子台をライブで再配線することから始まります。
01 — 隔離して死亡を証明する。 スターターをロックオフし、実証済みのメーターを使用して電源端子の相間および相対アースをテストします。
02 — 銘板を読みます。 電圧比、周波数、接続記号、デューティを記録します。比率は、どのリンクに適合するかを示します。他には何もしません。
03 — 見込み顧客を特定します。 IEC マシンはヘッドに U1/V1/W1 を使用し、テールに W2/U2/V2 を使用します。 NEMA マシンは T1/T2/T3 および T4/T5/T6 を使用します。ロジックは同じです。
04 — リンクを取り付けます。 スターの場合は真鍮のリンクを平らに、デルタの場合は垂直に置きます。端子カバー内側に刻印されている数字に合わせてトルクで締め付けてください。
05 — 供給品を持ち込みます。 L1、L2、L3からU1、V1、W1まで。地域の規格に合わせたサイズの PE スタッドへのアース導体。
06 — ぶつけて、走らせる。 1 秒間のジョグで回転方向がわかります。逆の場合は、L1 と L3 を交換し、銘板の全負荷アンプに対する無負荷電流を記録します。
以下の表は、1 つのモーター、1 つの電源、および同じ負荷を想定しています。巻きリンクのみが変更されます。
突入電流は、三相モーターの起動において最も目に見えにくく、最も診断的な部分です。最初の 2 秒間に流れる全負荷電流の倍数から、どの始動方法が実際にインストールされているか、および巻線の接続がそれに適合しているかどうかがわかります。
7 倍ではなくおよそ 5 倍の突入率を示すデルタ モーターは、通常、誰も修正していないスターリンク端子台を読み取っています。 400 V 電源で 1.3 倍の安定した無負荷電流を示すデルタ モーターは、恒久的にスター状態で動作するスターデルタ モーターの有力な候補です。これにより、負荷がかかったコンベヤーのランプが遅くなり、巻線に余分な熱が発生することが説明されます。
配線作業はモーターよりもアプリケーションに従います。ポンプとファンの仕事はエネルギー効率に報い、マテリアルハンドリングは始動トルクに報い、海上の仕事は端子ボックスを含むアセンブリ全体の腐食保護に報います。
端子台がきれいであっても、不良のステーター コアを救うことはできません。リンクが正しくなると、銅を運ぶスロットの形状、相間の絶縁、磁路を設定する積層積層率という 3 つの要素が巻線が存続するかどうかを決定します。配線図のみを監査する購入者は、最初の熱トリップ時にこれを発見する傾向があります。
ここで上流のサプライヤーが重要になります。などの企業 無錫新瑞市と無錫彩良 完成機レベルではなく、モーターと変圧器コンポーネントのレベルで、打ち抜かれた積層板と、後で巻線が組み込まれる組み立てられたコアを供給します。同社の製品範囲は、AC、DC、サーボ、ステッパー、新エネルギー車のステーターおよびローターコア、変圧器コア、ケイ素鋼ストリップ、溶接ボックスタイプフレーム、エンドクロージャー、冷却ファンをカバーしており、ISO 9001、IATF 16949、ISO 14001、および ISO 3834 認証に裏付けられています。
要求の厳しいデューティ サイクルに合わせてモーターを指定するエンジニアにとって、実践的なガイダンスは簡単です。起動方法を指定する前に、コアの形状とスロットの絶縁クラスを指定します。接続図は問題の最後の 10% です。断続的な相間障害をデバッグしたことがある人なら誰でも、残りの 90% にどれだけのコストがかかるのか、そして読みやすい入門書がわかるでしょう。 ステーターコアの構造 この理解への近道は、別の配線図よりも早いです。
適切なコアは、モーターの始動方法と持続時間によって異なります。以下のオプションは、最も一般的な産業上の義務をカバーしています。
産業用モーター用ACモーターステーターおよびローターコアアセンブリ AC モーター用の積層型無方向性ケイ素鋼積層板。コア構造を産業上の義務、効率、および下流の絶縁規格に適合させる場合に関連します。 製品を見る→
高性能モーターおよびトランス用インターロック積層コア 溶接や接着剤を使用しない連動積層は、均一な磁路と大量生産をサポートしており、産業用モーター、変圧器、および磁気コンポーネントにとって注目に値します。 製品を見る→
モーター積層用ケイ素鋼ロール、ストリップ、およびシート モーターコアおよび精密スタンピング用の品質管理されたケイ素鋼ロール、ストリップ、シート。一般的な産業用材料の選択と効率的な生産のために一見の価値があります。 製品を見る→ 配線規格と絶縁規格は別の文書であり、両方が適用されます。 IEC 60034-8 は端子のマーキングと回転を規定します。 IEC 60034-27 は絶縁試験を対象としています。以下のチェックは、これらのドキュメントと、現場で実際に失敗した内容に対応しています。
通電前および再加工後には、500 V または 1000 V 絶縁テスターでテストしてください。広く使用されている経験則では、許容最小値は、リンクを取り外した状態での相対アース間および相間測定で、定格電圧 1 キロボルトあたり 1 MΩ に 1 MΩ を加えた値に設定されています。
完全に正常なモーターがブロックで焼損する最も一般的な原因は、端子の緩みです。メーカーの数値に従ってトルクを締め、ラミネートされたトルク カードをカバー内に保管し、スケジュールされた実行中にサーマル カメラで端子ボックスをスキャンします。ホットラグは、絶縁不良が発生するずっと前に現れます。
NEMA MG-1 は、モーター端子の電圧不平衡に対して 1% の制限を設定します。通常、1% の電圧不平衡により 6% ~ 10% の電流不平衡が発生し、その結果として最も負荷の高い相の温度上昇により巻線の寿命が著しく短くなります。電圧だけでなく、サービス訪問ごとに電流の不均衡を記録します。
ダイレクトオンラインモーターに可変周波数ドライブを取り付ける場合は、シールド付きモーターケーブルを使用し、モーター端の 360 度グランドでシールドを終端します。巻線絶縁がドライブのピーク電圧に対して定格されていることを確認し、スターデルタ コンタクタ セットがドライブに対して正しく再配線されているか、完全にバイパスされていることを確認してください。
海上および洗浄業務には、無傷のガスケットを備えた IP55 以上の端子ボックスが必要です。 7.5 kW を超えるすべてのモーターの銘板データ、接続図、絶縁テスト、およびトルク記録をファイルに保存してください。障害が発生すると、その記録によって 2 日間の診断が 2 分間の回答に変わります。
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