スプリットクランプ、シャフトマウントマリン永久磁石水冷モーターマウント

1. 革新的な取り付けの容易さ
船舶の主軸を分解することなく設置が完了できます。スプリットマウントはシャフトをその場で「包み込みます」。

従来の一体型シャフトクランプモーターの設置には通常 7 ～ 15 日かかり、シャフトラインの分解が必要ですが、分割タイプは 1 ～ 3 日しかかからず、船舶の運航には影響しません。

特に改造プロジェクトに適しており、「既存のメインシャフトの両端にフランジがあり、従来の一体型モーターにスリーブを取り付けることができない」という業界の課題を解決します。

2. メンテナンス・オーバーホール効率が大幅に向上
整備時にはボルトを緩めるだけでマウントを分割でき、シャフトラインやその他の機器を移動する必要がありません。

故障部品 (固定子巻線や永久磁石など) は個別に交換できるため、メンテナンスコストとダウンタイムが大幅に削減されます。

分割設計により内部コンポーネントが完全に露出され、サービスへのアクセシビリティが 50% 以上向上します。

3. スペース利用とエネルギー効率の二重最適化
追加のエンジン ルーム スペースを占有することなく、シャフト ラインの周囲の利用可能なスペースを直接利用できるため、スペースに制約のある船舶 (コンテナ船やタンカーなど) に最適です。

永久磁石モーターの効率は 96 ～ 97% に達し、従来の電気励起モーターよりも 5% 以上高く、大幅なエネルギー節約を実現します。

シャフト発電機モードでは、主エンジンの余剰動力を利用できるため、1 日あたり約 1.2 トンの燃料を節約できます (50,000 DWT ばら積み貨物船のデータ)。

4. 構造的信頼性の向上
分割拡張カップリング/ハブはメインシャフトに締まり嵌めされており、より均一なトルク伝達を実現し、振動と応力集中を軽減します。

水冷システムによりモーター温度を60℃以下に保ち、永久磁石の減磁を防ぎ寿命を延ばします。

一体化されたシャフト抱き込み構造により、高い剛性と船舶の動きや衝撃に対する強い耐性が得られ、過酷な海洋操業条件に適しています。

スプリットクランプ、シャフトを固定する船舶用永久磁石水冷モーターマウント/ベースは、船舶用推進システムにおける大きな技術的進歩を表しています。分割モジュラー設計と高効率水冷システムを組み合わせることで、従来の船舶用モーター ソリューションの長年の問題点である設置とメンテナンスの難しさ、改造コストの高さに対処します。特に、省エネ・排出ガス削減改修においては、「シャフトの取り外し不要、迅速な設置、高効率」を特徴とするワンストップソリューションを提供し、海運業界のグリーン移行を実現する重要な設備の1つとなっています。