一体型シャフトクランプマリン永久磁石水冷マシンベース

スペースの最大限の利用
別途の基礎は必要ありません。メインエンジンのシャフトラインに直接取り付けられており、追加の船体スペースを占有しません。

従来の電動モータに比べ体積を約30％小型化し、約35％軽量化しました。

エンジンルームのスペースが限られている船舶（コンテナ船、オイルタンカー、ばら積み貨物船など）に特に適しています。

高効率と省エネ
メイン エンジンのシャフト ラインからの回転エネルギーを直接利用し、燃料消費量を 10% 以上削減し、炭素排出量を削減します。

永久磁石モーターの効率は従来のモーターより 5% 以上高く、特定の動作条件下では 97% 以上に達します。

車載のスタンドアロン ディーゼル発電機セットの必要容量を削減し、耐用年数を延ばします。

シンプルで信頼性の高い構造
ベアリングレス設計によりベアリング関連の故障箇所が排除され、メンテナンスフリーまたはメンテナンス頻度の低い運用が可能になり、信頼性が向上します。

一体構造により高い剛性と強い耐衝撃性を実現し、過酷な海洋使用条件に適しています。

ステータとロータの同軸度が高いため、振動や騒音が低くなり、機器の寿命が長くなります。

簡単な取り付け
既存のシャフトベアリングサポートを交換したり、シャフトを変更したりする必要はありません。中間シャフトに直接取り付けます。

拡張スリーブとフランジとの締まりばめを使用して、船尾シャフトベアリングの非破壊的なクランプを実現します。

95% 以上の船舶タイプに適用できるため、カスタマイズされた設計の必要性が軽減されます。

統合されたシャフトクランプ船舶用永久磁石水冷機械ベースは、船舶用推進システムにおける高効率統合のトレンドを表しています。シャフトクランプ構造と最適化された水冷システムを組み合わせることで、「追加スペース不要、高効率の放熱、エネルギー効率の向上」という 3 つの重要な進歩を実現し、スペース、エネルギー性能、信頼性に対する現代の船舶の厳しい要件に特に適しています。