業界の知識
積層設計がモーター効率に直接影響する理由
高効率モーターでは、 モーターの積層 電磁損失の制御に重要な役割を果たします。電気モーターの積層板は、ステーター コアまたはローター コアを形成するために積み重ねられた薄い鋼板です。この層状構造の主な目的は、磁気コア内の渦電流損失を低減することです。交流磁場が固体鋼を通過すると、大きな循環電流が生成され、電気エネルギーが熱に変換されます。コアを絶縁積層体に分割することにより、これらの循環電流は大幅に制限されます。
実際の産業用モーターでは、動作周波数と効率の要件に応じて、積層の厚さは通常 0.20 mm ～ 0.50 mm の範囲になります。たとえば、新エネルギー商用車で使用される高効率トラクション モーターには、約 0.25 mm 以下の積層が採用されることがよくあります。この厚さの減少により、特定の動作範囲で鉄損が 10% 以上削減され、システム全体の効率が向上します。
無錫 New Ruichi Technology Co., Ltd. などのメーカーは、ラミネート生産時の厳しい公差を維持するために、精密な電動パンチングプロセスに重点を置いています。一貫したスタンピング精度により、積層された積層体が均一な磁路を維持できるため、局所的な飽和が防止され、負荷時のモーターの安定性が向上します。
高速スタンピング技術は、ステータ積層体の製造において最も重要な製造プロセスの 1 つです。スロットの形状やバリの高さの小さな偏差でも、モーターの性能に影響を与える可能性があります。プレス加工中、金型はケイ素鋼板の変形を防ぐために一貫した刃先を維持する必要があります。バリの高さが高すぎると、積層間の絶縁破壊が発生し、渦電流損失が増加する可能性があります。
最新の電気モーター生産ラインでは、高速スタンピング装置が毎分 300 ストロークを超える生産速度に達することがあります。ただし、これらの速度で寸法精度を維持するには、高度な金型設計と材料制御が必要です。電動モーター積層板メーカーは、高効率モーターで信頼性の高い性能を達成するために、生産性と精度のバランスを取る必要があります。
- バリの高さは通常 0.03 mm 未満に制御されます
- スロット幅の公差は通常 ±0.01 mm 以内に維持されます
- 一貫したラミネート積層に重要な表面の平坦性
無錫 New Ruichi Technology Co., Ltd. など、電動パンチングおよびコア製品を専門とする企業は、高度なスタンピング技術を統合して、これらの精度要件を維持しています。これは、信頼性と効率が不可欠な鉄道輸送システムや産業オートメーション機器で使用されるモーターにとって特に重要です。
ステータコア積層の性能は、使用される鋼の磁気特性に大きく依存します。一般にケイ素鋼と呼ばれる電磁鋼は、その高い透磁率と低い鉄損特性により広く使用されています。鋼内のシリコン含有量は通常 2% ～ 3.5% であり、これにより電気抵抗が向上し、渦電流損失が減少します。
用途が異なれば、異なる材料グレードが必要になります。風力発電機や新エネルギー車用に設計されたモーターには、多くの場合、より低いコア損失とより高い磁束密度を備えた材料が求められます。以下の表は、モーターの積層に使用される代表的な材料の種類とその一般的な用途をまとめたものです。
| 材質の種類 | 一般的な厚さ | 主な特徴 | 応用分野 |
| 冷間圧延無方向性珪素鋼 | 0.35mm | バランスの取れた磁気性能 | 産業用モーターおよびポンプ |
| 高級電磁鋼板 | 0.30mm | 低い鉄損 | エネルギー効率の高いモーター |
| 極薄電磁鋼板 | 0.20～0.25mm | 渦電流損失の低減 | 新エネルギー自動車と風力タービン |
グリーンエネルギー技術の急速な発展に伴い、高性能電磁鋼板の需要は成長し続けています。メーカーは、電気輸送および再生可能エネルギー部門全体でのより厳格な効率基準を満たすために、材料の最適化への投資を増やしています。
ステータコア製造における積層および接着技術
スタンピング後、個々の積層体を積み重ねて完全なステーターコアを形成する必要があります。積層方法は機械的強度、磁気導通、放熱に大きく影響します。従来の積層方法は、スタンピング中に形成される機械的な連動機能に依存しています。これらの小さなタブにより、組み立て中に積層を互いにロックすることができます。
高性能モーターでは、構造の安定性を向上させるために接合技術がますます使用されています。接着または溶接技術によりステータコア内の振動を低減でき、モーターの騒音性能と機械的耐久性が向上します。これらの技術は、鉄道輸送や高速産業機器で使用されるモーターにとって特に重要です。
- コスト効率の高い大量生産のためのインターロックスタッキング
- 振動制御を向上させる接着剤による接合
- 高強度ステータアセンブリのレーザー溶接
に携わる企業 ステーター積層 生産では、モーターの設計に応じて、いくつかの積層技術を組み合わせることがよくあります。たとえば、Wuxi New Ruichi Technology Co., Ltd. は、電動パンチングや、新エネルギー非道路機械や産業オートメーション システムなどの要求の厳しいアプリケーションをサポートする高度な製造プロセスを統合するコア ソリューションを開発しています。
モーターラミネートが新エネルギー産業の成長をどのようにサポートするか
新エネルギー技術の急速な拡大により、先進的な電動モーターの積層に対する需要が大幅に増加しています。新エネルギー商用車に使用される電気駆動システムには、高いトルク密度と効率の向上が必要です。これらの性能目標を達成するには、最適化されたステータ コアの積層と正確な製造プロセスに大きく依存します。
輸送以外にも、風力発電システムには電気モーターの積層も不可欠です。大型風力タービンは効率的な発電機に依存しており、コア損失を最小限に抑えることが出力に直接影響します。これらのシステムでは、ラミネート品質の小さな改善でも、年間エネルギー生産量の目に見える増加につながる可能性があります。
メーカーは、この需要の高まりをサポートするために、インテリジェント製造テクノロジーへの投資を増やしています。無錫 New Ruichi Technology Co., Ltd. は、AI、スマート製造、グリーン エネルギー技術の統合に重点を置き、研究開発能力を拡大し続けています。これらの取り組みは、新興産業向けの高性能ステーター積層ソリューションの開発を可能にしながら、生産効率を向上させることを目的としています。
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